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電子デバイス

昨今の車の電子制御化はすごい。
これらは一箇所のコンピューターで制御しているのでしょうか?
これ壊れたらどうなっちゃうの?
まぁ、交換ですね。
20年後壊れたらどうすんの?
交換用のものが残っているのか?
残っていないでしょうね。
ワンオフで造るのか?
そんなことできるのか?
あっ、メーカーにもう一回造ってもらえばいいのか。
いや、技術が進歩していて、チップから何から何まで変わってるんだろうなぁ。
そうなると電子デバイスすべて破棄して、全部アナログに戻すということか。
現代の車から電子デバイス全てとりさらって、それでも乗りつづけたい車って、あるのか?
ないね。

そんなこと考えて車は造らないよね。

完全にクルマのライフサイクルが、こういった電子デバイスの寿命に引っ張られる形になってきましたね。
何十年も前の車を大切に乗り、そういう愛好家の方々が楽しめるイベントも世界中に有ります。
そういう楽しみは私たちには残されていないのか?
今のうちに楽しんどけということですか。

クルマを使い切るか、使い捨てるか。
今のクルマは使い捨てかな。私は使い切りたいですけどね。そこまで思わせる車はでてこないなぁ。
そういった意味ではAvantimeはいいなぁ。電子制御化されているところがなくたって、魅力はちっともなくならないもんな。
というか、魅力的な電子制御デバイスなんてついてないもんね。
まぁ、死ぬまで乗れるな。MT、キャブ仕様のAvantime。その方が良かったりして。^^
その頃にMT、キャブともに世の中ないよ!ってなことになってそうですが。
ガソリンもめちゃくちゃ高くて、水素供給や、急速充電所みたいのが出来てるのでしょうか?
高々20年じゃありえないか?
とまぁ、くだらん妄想です。^^;
その時々で楽しければそれでいいんですよね。
好きで乗ってたらいつの間にやら50年(いつまで乗るんだ!?)、みたいな楽しみ方が今後できればいいな。
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4件のコメント


電気の

話はそれちゃうのですけど、鉄道ではしばしば蒸気機関車(SL)が復活されます。でも、電気機関車(EL)を以前復活させようとして出来なかった事がありました。
というのも、SLは鉄のかたまり、アナログの粋ですから部品は鉄で作ればいいのですけれど、ELの場合はモーターや電気部品が「再生できない」「二度と作れない」「部品がない」という理由で復活出来なかったらしいのです。

そう思うと、クルマも同じように「直せない」ものになりつつあるのでしょうね。

>高々20年じゃありえないか
僕は20年後には自動車社会の姿がガラリと変わっているような気がします。自動車そのものの姿形は変わらないでしょうけれど...。
  • 2005-05-26 12:26 |
  • Commented by ieさん |
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  • 編集


直せないもの

実際車は治せなくなっていくものなのかもしれないと思います。
車自体気にいったものを長く乗ることが出来ないようになってしまうのですね。
なんだか悲しい気もします。

20年という歳月で車を取り巻く環境が変わるには長いようで、短い気もします。
世界規模での変化が無いといけないですからね。
  • 2005-05-26 13:16 |
  • Commented by JIJIさん |
  • URL |
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車の定義ってなんだろな

昔より今が優れているっていうのは幻想ですよねぇ。
なつ丸を将来、ソーラーKaにしたいと思っているワタクシ。
なつ丸には、ロビンウィリアムス主演の『アンドリュー』のような、修理ではなく、適合・進化のような変化を遂げてほしいなぁと妄想する日々でございます。

将来、車は修理できないけど、人間を修理するようになったりして…
  • 2005-05-26 14:43 |
  • Commented by たにしさん |
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こわいなぁ

人間の修理か・・・
そんな時代まで生きていたくないなぁ。

ソーラーkaにしたら曲面多すぎて発電効率悪いかも
うちのはだだっ広いから結構発電しちゃうかもしれません。
それもありか・・・
  • 2005-05-26 18:37 |
  • Commented by JIJIさん |
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クルマの進化って何だろう。

JIJIさんのところにも書かれていたけど、最近の過剰な電子デバイスというものについて、僕も懐疑的。不必要な装備が多すぎではないのか、と思うのです。まるで家電。高度な部品間の電子的連携。でもそれが無くても別に困らない。例え安全のために、という名目だとしても、実

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  • Author:JIJI左右衛門
  • Life with Avantime』の管理人です。
    アヴァンタイムだけでなくClioラニョッティにまで手を出してしまいました。
    これからどうなっていくのでしょう・・・
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