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自動車メーカの動きが激しそう

三菱自動車がらみで、色々騒がしいですね。
日産と三菱とで軽自動車の共同出資会社を設立だとか言う話しだし、
PSA(プジョー・シトロエングループ)との提携話まである。
はたまたPSAにはトヨタとの提携の話がちゃんとある。
でもって、ご存知の通り、『三菱とダイムラークライスラー』、『日産とルノー』の関係がある。
正直、これ以上広げると分けわかんなくなる。GM、スズキ、ダイハツの関係など・・・


上の話に絞ると

1・三菱の軽自動車は日産・ルノー
2・三菱の小型車(コルト)はSmart(ダイムラークライスラー)
3・三菱の中型セダン、SUVはPSA

・・
・・・
三菱なにも残らないじゃん!!
それは大げさか。
一応OEMらしいので、ちゃんと三菱商品は出ると言うことだもんね。でも、結局解体されて吸収されちゃうんじゃないの?

1の場合日産とスズキの関係はどうなっちゃうのかな?と言う疑問が多分最初に出るでしょうね。
どちらにせよ、ルノーにとって、この分野はおいしいのかな?
超小型車のマーケットってこれからできてくるのかな?
twingo復活なんてことになるのかね。
チンクの復活やらなにやらでにぎやかになるかも。

2はもうかわいそうだけどSmartとしてはコルトベースを隠したいんだろうね。Engineered by MBだもんね。

3はPSAにしてみたら、凄く欲しいでしょう。
MB,BMW,VWなんかはもうSUVがあるし、またこれが売れちゃってるからこのセグメントを持っていないPSAはつらいでしょう。
フランスでは大型SUVを規制する法案を出すとかなんかとか一時期話題になっていたが、それを抜ける意味でもMBはヴィジョン何とかとかいう車を出してるしね。
いざとなればルノーは日産からX-trailとムラーノもって来ちゃえばよさそうだしね。(強引だけど・・)
PSAは三菱からもって来れれば何とか形にはなるよね。
しかも小型車分野はトヨタと手を組んだし。とりあえず1社で開発するより安い費用でフルラインナップ企業にはなるね。

アメリカ、ドイツ、フランス、日本はいいとして、
大丈夫か!?イタリア!!
っていうかLancia!!!
とりあえず、いい話題出してね。^^;

ここに落ち着くんだけどね・・・
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2件のコメント


遅くなりましたが、トラックバックどうもでした。
>PSAは三菱からもって来れれば何とか形にはなるよね。
 どうでしょうね。個人的にはガワは三菱だけど、なかはPSAのほうが好みです、というか安心して乗れます…。
  • 2004-11-08 21:20 |
  • Commented by mishimax「カローラ・ランクス(RUNX)と小さな旅」さん |
  • URL |
  • 編集


この話が全て報道通り行ったとしたら、安易なフルラインナップ化だなーとしかいえないですね。
あまり面白い話ではないですね。個人的には。
  • 2004-11-08 21:41 |
  • Commented by JIJIさん |
  • URL |
  • 編集

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