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初レースレポ

Lancia. Come back~!!
サーキットの走行って、かなり異次元な体験でした。
練習走行で何分か走らせていただいたのですが、自分ではがんばって踏んでいるつもりでも全然平和に走っていく。しかし、全然タイムは早くない・・・
これで、私の練習タイム終了。
なんだかわけもわからないまま練習が終わってしまった感じ。


いざ、レースが始まり、1stドライバーのOさん(兄)が出走。練習走行もなく、いきなりのぶつけ本番でありながら、ランサー、S2000などを抜きまくってくれました。しかも、全てラップまでしております。
30分経過後、0さん(弟)にバトンタッチ。これまた早い。練習走行では、まだタイヤも温まっていない状況で、スピンされていたようですが、これまた、全車ラップ。
で、俺の番。
一番の心配事&今回のレースでの最大のハンデキャップ。
とにかく走ることだけ考えて出陣。

とにもかくにも、走ることだけに集中した30分でした。途中ハーフスピンまでおかしてしまいました。すみません。
全周回ライン取りばらばらでした。
どこをどう走っていいかわからず、安全に抜かれることだけを考えました。^^;
正直、走っている間の記憶を全て思い出そうとしても楽しい思いでいっぱいなのか、ちゃんと筋道立てて思い出せない・・・
とにかくシフト操作、ハンドル操作、アクセル、ブレーキ、クラッチ全ての操作が難しい。忙しいと感じている暇がないほど、すばやい判断と操作をしないと、まともに走らせられません。
だって、私、皆さんの4秒オチがベストのようですし・・・
880メートルのコースで4秒オチということは200メートルで1秒離されるわけですね。
同じ道具を使って、これですからね。腕のなさにへこみます。

せっかくOさんご兄弟が稼いでくれたアドバンテージをすっかり使い果たして、さらに順位を落としてしまいました。
でもここで、アンカーのZaimoku-Yaさんが魅せてくれました。次々と走っている車をパスしていき、すぐに1位の座を取り戻し、なお、果敢にアタック。
というよりも、どう見ても目の前を走る車をとりあえず抜く!!ということを楽しんでおられました。

そのおかげで、1位フィニッシュです。たのしかったー。


レースの間、Mがいっぱい写真を撮ったのですが、Deltaの写真だけどうしてもフレームから外れてしまう。
20041121135349.jpg 20041121135334.jpgほかのS2000、ランサーはちゃんと取りたい位置で撮れる。最終コーナー立ち上がり直後で撮影していたのですが、ほかと比べて、Deltaは速過ぎ。唯一きれいに撮れている昨日の写真は、私が運転していたから・・・
そのくせ、今回、Delta無給油ですから!!国産勢の一部は給油していた模様。皆さん、意外に思っていたんじゃないでしょうか?


この耐久が午前中に終わり、午後からスプリント。ダブルエントリーのZaimoku-Yaさんがもうやだという中、そのまま走ってもらいます。
Deltaはもうタイヤがぼろぼろ・・・
P-Zero C が・・・右フロントはもうワイヤーのようなものが見え始めてました・・・これをリアにもっていき、そのまま出走。
このスプリントでも予選4番手。Civic、Integra、ランサー、Deltaの順ですね。その後ろにはランサー2,3台とRX-8、インプレッサ、Porsheターボ、Boxterなどがいました。
その後、3ヒートを走るのですが、2ヒートのスタートで、ランサーを1コーナーでさして、そのまま3位でフィニッシュしたのですが、最後のヒートで、トラブル発生。残念ながら、リタイアとなってしまいました。
20041121135359.jpgAvantimeによる、エネルギー注入も行うこととなりました。
でもお見事でした。とても楽しい3位争いが見れましたし、10歳以上違う車たちと互角以上の戦いをするあたりがさすがです。これで、エンジンはロムチューンのみなんて・・・。

我が専属フォトグラファーM曰く
『被写体としてDeltaを超えるものがなかった!』
通常時の倍の撮影枚数でした。最後にはバッテリー切れのため、携帯電話のカメラでの撮影までしました。

おかげ様で、とても楽しかったです。
また、はしりてー。



※11月22日追記
朝、方から首に掛けて筋肉が非常に高潮していました。あまりの痛みで起き上がることができない・・・
何とか起き上がったが、今でも痛い・・・
改めて、スポーツであることを痛感しました。

※11月26日追記
Zaimoku-Yaさんからの情報で、当日の全ラップ結果が出ていました。
改めてみるとまーひどいひどい。
皆さん安定したラップを刻んでますが、私はガタガタ。
精進します。
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11件のコメント


帰るときには治っているんだから大笑いさ、、、
まぁその辺がラテン車の面白いところなんだけどね~
  • 2004-11-22 00:12 |
  • Commented by Zaimoku-Yaさん |
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国産車

ランエボとS2000だけは何度もでも抜きたくて、、、笑
コースの半周くらい前を走っているのを見つけたらやたらと速くなったような気がする。。。笑

でも耐久は燃費の問題があって無給油で走りきるっていうことでターボブースト極端に落としたじゃない。
だから余計にトラクションに注意して走ったのが好結果になったんだろうね。。。

個人的には午後のスプリントレースの時のフルブーストの時のタイムアップにも役立ったよ。

午後は結構キレタ走りしてたでしょ?
  • 2004-11-22 00:20 |
  • Commented by Zaimoku-Yaさん |
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午後は切れすぎです。

エンデューロの時の音と、スプリントの時の音、違いすぎました。
1コーナーから2コーナーのところは見てて笑っちゃうほど飛んでましたね。
あとはタイヤがまともだったら、結果がぜんぜん違っていたでしょうね。

オルタネーター東名で自然治癒と言うのが、ラテン車であることを再確認させていただけました。
今日は方のところだけ非常に重い筋肉痛です。
出勤がきつかった・・・
  • 2004-11-22 08:57 |
  • Commented by JIJIさん |
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こんにちは。

わたしもドラトレの後は、微妙に筋肉痛が、。(笑)
ただ後をついていくだけでも、手に汗握りますね。
  • 2004-11-22 14:32 |
  • Commented by まゆみさん |
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後をついて行くどころか

抜かれまくりましたから。^^;
今度は、抜く楽しみを味わいたいものです。
その前に落ちまくっている、筋肉をつけないと・・・
冗談抜きで、軽い鞭打ち状態です。

痛い・・・
  • 2004-11-22 14:42 |
  • Commented by JIJIさん |
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  • 2004-11-23 09:53 |
  • Commented by Zaimoku-Yaさん |
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でます!!

良いんですか?
猫様対策は・・・
M様対策は思案中・・・
  • 2004-11-23 19:21 |
  • Commented by JIJIさん |
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いいよん♪

今回は2台で出ましょうか?
Scadra Yogen Fruz、、、笑
  • 2004-11-23 23:25 |
  • Commented by Zaimoku-Yaさん |
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205初陣ですか

かっこいいですね。それ。
Doblogの方に昨日の件載せておきましたよ。^^
  • 2004-11-24 08:59 |
  • Commented by JIJIさん |
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結果でてますぜ。。。

http://www.avoc.com/4circuit/4circuit_result/frame_result.htm

jijiちゃん、コンスタントにタイム詰めてるね。
これからもがんばってくれぃ!

小排気量で思いっきり踏めるほうが練習になるかもね。
205GTIはJIJI練習車にしてあげよう。。。笑
  • 2004-11-26 01:02 |
  • Commented by Zaimoku-Yaさん |
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おっ!

ちょっと確認します。
>これからもがんばってくれぃ!
師匠の下、これからも精進いたします。

205・・・
練習させてくださいね。有難うございます。

やばい!泥沼だ!!
  • 2004-11-26 08:55 |
  • Commented by JIJIさん |
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  • Author:JIJI左右衛門
  • Life with Avantime』の管理人です。
    アヴァンタイムだけでなくClioラニョッティにまで手を出してしまいました。
    これからどうなっていくのでしょう・・・
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