JIJI's Avantime & Clio Blog

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Avantime　タイヤ選び

やっと、決心しました。

タイヤを替えるところまでは。＾＾；

案の定、銘柄でゆれています。

当初はブリヂストンのGR-9000だったんですよねぇ･･･
GR-8000を履かれているアヴァンタイマーが結構いらっしゃって、減りは早いが、なかなかいいよ、静で。
って、ことで、後継も出たし履き替えと思いつつも、金銭的な面でのびのびに。＾＾；
そんなさなか、土砂降りの中沼津に行ったとき、ハイドロ怖いなぁなんて思ってたのだが意外に粘るミシュラン・プライマシーに感心してしまった。

ちょっとした遠出を計画中なので、それまでには履き替えないと。
Avantimeの純正サイズは
235/50 R17　のミシュラン　プライマシー
コイツのサイズは
235/50 R17 96V 　幅245 直径668 リム幅7.5 適合リム幅 6.5-8.5
ってな状況。
かなり太いんです。
GR-9000
235/50R17 96V 　幅240 直径672 リム幅7.5 適合リム幅 6.5-8.5
こんな数値見ちゃうと
245/45でもいいんじゃないかと思っちゃうのがいけないのか？
で、
プライマシーHP
245/45 R17 99W XL 幅243 直径652 リム幅8 適合リム幅7.5-9
リム幅デカイが、ほかはサイズダウン。

う～ん・・・
と意外な選択肢が･･･
RE-050
235/50 R17 96W 　幅245 直径668 リム幅7.5 適合リム幅 6.5-8.5
速度レンジが一段高いがサイズは全て同じ･･･
ポテンザの名前って、どうしてもスポーツ系のイメージが強いのだが、こういう選択肢もおもしろいかも知れんなぁ･･･

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14件のコメント

営業ではありませんが・・・

トーヨータイヤのプロクセスＴ１Ｒがおすすめです。
見た目ほど過激では有りません。
履いたわけでは有りませんが、いろいろ情報を集めたら
晴天、雨天のグリップは並以上。
静粛性はコンフォートクラス。
アヴァンの場合は、前輪に２／３の車重が掛かっているので
サイドウォールのしっかりしたタイヤを選びたいところ・・・
それもクリアしているっぽい。
ＧＲ８０００は１８インチでもフニャフニャだよ。
いろいろ選んでいる時が楽しいんだよねぇ～。
イザ履くと・・・まあこんなものかで終わる。

2008-06-24　00:41 |

Commented by ミキダスさん |

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そりゃもう

ポテンザしかないっしょ（笑）
でも選択幅が広くてうらやましいです！

2008-06-24　01:24 |

Commented by ごるさん |

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速度レンジ

は、純正にあわせた方がいいですよー。
速度レンジ上げると、その分乗り心地が悪化します。

アヴァンタイムの性格からすると、個人的にオススメなのは
MI パイロット･プライマシー
PIRELLI　P-ZERO ROSSO
GY LS3000Hybrid

あたりがいいと思いますよ。
でもサイズあったかな・・・？

RE050も選択肢としては渋いですねー。
スピードレンジが高いのが気になります。

2008-06-24　12:49 |

Commented by Hideさん |

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何を選ぶか？？？

JIJI様　何を選択するのか、注目してます。
私のアヴァンもうすぐ１０万キロ突破です。　3回目のタイア交換をひかえてまして、、、いままでpilot primacyのみで走ってきましたので、次は何にしようかと、、思案中でした。　そっかー　GR9000にしようかとも思ってましたが、、タイア館のひとはRE050を勧めてきます。　
わー　わかんない。。

2008-06-24　20:59 |

Commented by demiさん |

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>ミキダスさん
トーヨータイヤは、ノーマークでしたねぇ
おっしゃる通り、アヴァンの場合フロントの荷重が多すぎ。
悩みどころです

2008-06-24　23:45 |

Commented by JIJIさん |

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＞ごるさん
ポテンザですか。
やっぱり履いてみたいんですよねぇ・・・

2008-06-24　23:48 |

Commented by JIJIさん |