JIJI's Avantime & Clio & ヤドカリ Blog
Renault Avantime & Clio RS Ragnotti & Ｂｉｒｋｉｎとクルマにとどまらず、なんでもありのJIJIの雑記帳ルノー・アヴァンタイム(アバンタイム)とクリオ(日本名：ルーテシア)RSラニョッティ
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ラニョでいじってみたいところ
怒られるかもしれませんが、黄色にオールペンしたい気もするんですよね･･･こんな感じで↓いいと思うんだけどなぁ〜だめ？やっぱ、あれ見ちゃうとな〜踏み切れんわなぁ〜とお金ない言い訳をして見る。...
ラニョ：へたれブリーフインプレ
インプレなぞ、おこがましいお話なのですが･･･興奮冷め遣らぬうちに。基本的にClio2Ph.1RSとの比較ですが。エンジンの回転も軽い、車体も軽い。足はチョット固め。RSよりはロールは少ない感じ。一般道ではこのくらいかもうチョット硬めが丁度いい感じ。サーキットはこれじゃ、柔らかいね。しかし、タイヤが死んでいるのか、コーナーでチョット駆動をかけてやると空転する。＾＾；チョット怖いね。まぁ、雨だからかとも思ったのです...
ところで、ラニョってなにが普通のRSと違うの？
大変失礼ながら、全然この車のこと知りません。＾＾；で、当時のプレスリリースを拝見させていただきました。もちろん全て英語･･･私の語学力で解読した範囲でわかったことは･･･...
スペック：Clio RS Ragnotti
Clio RS RagnottiのSpec.info車両重量 (単位：kg) 1030 kg (車検証による) Front weight 665 kg Rear weight 365 kg最高時速 220 km0-100km 6.9 s0-400m 14.8 s0-1000m 27.2 sエンジン形式 F4R最高出力 172bhp / 6250rpm最大トルク 20.7kg / 5400rpmホイール Speedline Turini 7J16タイヤ Continental Sport Contact 195/45 R16使用燃料 / 燃料タンク容量 (L) 無鉛プレミアム / 50Specが載ってる所がなかなか見つからん･･･...
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- Author:JIJI左右衛門
- 『Life with Avantime』の管理人です。
アヴァンタイムだけでなくClioラニョッティにまで手を出してしまいました。
これからどうなっていくのでしょう･･･ - 携帯電話用URL
http://blog2.fc2.com/avantime/?m
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